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淺析雙螺桿擠出機及擠出段螺棱表面金屬材料和機筒內(nèi)壁表面金屬之間的匹配磨損
發(fā)布:2019/6/21 12:51:44
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雙螺桿擠出機及擠出段螺棱表面金屬材料和機筒內(nèi)壁表面金屬之間的“接觸磨損”,我們也可以稱之為“匹配磨損”。相同金屬材質(zhì)之間的“接觸磨損”,在機筒和螺桿均采用滲氮鋼的材料制造,而且經(jīng)過相同的氮化處理工藝手段,其量化的“匹配磨損速率”顯然不容樂觀。

  雙螺桿擠出機及擠出段螺棱表面金屬材料和機筒內(nèi)壁表面金屬之間的“接觸磨損”,我們也可以稱之為“匹配磨損”。相同金屬材質(zhì)之間的“接觸磨損”,在機筒和螺桿均采用滲氮鋼的材料制造,而且經(jīng)過相同的氮化處理工藝手段,其量化的“匹配磨損速率”顯然不容樂觀。“匹配磨損”情況的嚴重性在大型擠出設備中表現(xiàn)得之所以更為突出,這是因為螺桿自身較大的重量,例如外徑為217毫米,長徑比達33的螺桿,其重量約1.4噸。其螺桿之相當?shù)馁|(zhì)量,隨著螺桿的旋轉(zhuǎn)而不斷地以螺棱表面金屬材料摩擦機筒內(nèi)壁表面金屬的形式,不可避免地威脅著擠出機的使用壽命。

  相對于機筒內(nèi)壁,因為螺桿的螺棱表面積要小得多,劇烈的“匹配磨損”所造成的“磨損減量”,在反應擠出段的螺棱頂部表現(xiàn)得更為突出,螺桿的螺棱外徑受磨損而迅速明顯變小。當擠出機的核心部件之機筒螺桿均采取同種滲氮鋼材料制造,并且表面都是經(jīng)過同種的滲氮硬化處理,由于滲氮后的硬化層厚度僅僅為0.40到0.70毫米,一旦這個有限的硬化層被突破,機筒內(nèi)孔表面及螺桿的螺棱表面的“磨損減量”將明顯加快,擠出機在一個相當短的時間內(nèi)即產(chǎn)量迅速下降,反應擠出過程的溫度在短期內(nèi)即變得難以控制。

  另外一個不可忽視的重要因素是,與普通單螺桿擠出機的螺桿相比較,雙螺桿擠出機的螺桿為組合形式,物料的輸送,即這個扭矩的傳遞是依靠直徑相對較小的芯軸。由于芯軸的直徑有限,因此其強度有限,螺桿工作狀態(tài)的非直線性顯得更為嚴重。這個非直線工作的螺桿在聚甲醛反應擠出機的液相反應區(qū)間幾乎在“掃膛”機筒內(nèi)孔壁,金屬材料之間的“匹配”摩擦劇烈程度是相當異常。而比較一般的配混改性擠出,由于有粘性較大的高聚合物料包裹于螺桿外圍,使得螺桿在正常工作中往往能夠“自懸于中”,這樣還能夠適當減輕這個“匹配”摩擦的矛盾。然而在共聚反應擠出中,往往缺少這個“自懸于中”物料的保護,聚合設備內(nèi)部“匹配磨損”現(xiàn)象比普通配混擠出就顯得更為嚴重。
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